今天上午，记者在车展雪铁龙展台中发现，除了C2、C6等部分新车外，平时早已经满街跑的富康、爱丽舍、毕加索、凯旋也“登上”了雪铁龙展台凑数。

　　“哟！这不是咱家那款车吗？我都买那么久了，这还拿出来展览啊？”记者在车展雪铁龙展台看到，一位前来参观的观众，对着一款蓝色爱丽舍车转了好几圈，啼笑皆非地连连摇头。“那怎么了，瞧瞧，人家富康还参展呢。”另一位同来的观众听到这话，指着旁边停着的一辆红色富康车说道。

　　参展车型

　　记者在现场发现，在雪铁龙展台，除了C2、C4、C5、C6几款新车型摆放在显著位置并有汽车模特陪伴外，其余大片空下的展位摆上了如富康、爱丽舍、毕加索、凯旋一类早已经上市并且满街跑的“家常车”。

　　记者述评

　　神龙是杯温开水

　　神龙汽车公司是中国第一批汽车合资企业，曾是中国三大轿车企业之一。然而在汽车市场上，神龙公司却似乎没有真正强大过。

　　神龙公司是东风汽车与法国PSA标致雪铁龙集团合资成立的。然而在合资之初，代表法方的是雪铁龙贸易公司，只是PSA集团下属的雪铁龙公司的下属公司。东风当时陷入了银行债务危机。这些导致在2001年，神龙公司还只有富康一个系列。

　　而当时，一汽大众的宝来已经供不应求。直到2002年和2004年，法方才两次被迫扩大合资规模，并将标致品牌引入中国。然而，神龙公司至少错失了中国汽车发展最为迅猛的5年。另外，由于营销手段等原因，所生产的赛纳、毕加索等车型遭遇失败。直到2006年，神龙公司一下子推出了3款新品。目前，其销量在中国的轿车企业中，排名第十。

　　本次车展上，法国PSA集团展出了标致607、雪铁龙C6等车型，估计这些车要到2008年以后才能国产。由此来看，明年对于神龙公司来说，可能不会有什么重量级的新品推出，只是毕加索的改进型问世。